能見度是視力正常者能夠把目標(biāo)物與背景確定在一起的最遠(yuǎn)距離。能見度是確保交通安全的一個(gè)重要標(biāo)志，當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)，民航，水運(yùn)，高速公路甚至城區(qū)道路等均對(duì)能見度觀測(cè)有較高需求。

就航空運(yùn)輸而言，能見度的好壞和航空飛行活動(dòng)密切相關(guān)。低能見度對(duì)航空飛行活動(dòng)具有嚴(yán)重視程障礙作用，它直接為目視飛行帶來了困難甚至危及飛行安全。能見度也是機(jī)場(chǎng)開放與否的一個(gè)重要決定因素，地面導(dǎo)航設(shè)備差的機(jī)場(chǎng)能見度狀況低于0.8千米時(shí)應(yīng)關(guān)閉。所以準(zhǔn)確的能見度監(jiān)測(cè)對(duì)于確保機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行和航空飛行安全均具有十分重要意義。

能見度觀測(cè)有人工目測(cè)和自動(dòng)設(shè)備觀測(cè)兩種方式。人工觀測(cè)指觀測(cè)員通過目測(cè)一天內(nèi)若干具體時(shí)刻對(duì)不同距離處目標(biāo)物是否清晰以區(qū)分能見度值的方法。自動(dòng)設(shè)備觀測(cè)就是用光學(xué)設(shè)備測(cè)量大氣具體光學(xué)特性，計(jì)算出能見度的數(shù)值。

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，常規(guī)能見度觀測(cè)方法觀測(cè)區(qū)域狹小，精度不高，客觀標(biāo)準(zhǔn)欠缺等不足已不能適應(yīng)各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域高精度能見度觀測(cè)要求，尤其是道路交通，航空，水運(yùn)等能見度高的地區(qū)。

能見度檢測(cè)儀，實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)全天候?qū)崟r(shí)能見度天氣狀況監(jiān)測(cè)分析，為航空、水運(yùn)和地面交通提供高質(zhì)量的能見度監(jiān)測(cè)服務(wù)。本實(shí)用新型采用光學(xué)部件鏡頭朝下且具有防護(hù)罩，有效地避免降水，飛沫或塵埃等進(jìn)入鏡頭內(nèi)，降低探頭表面污染，對(duì)準(zhǔn)確能見度觀測(cè)起到保證作用。目前這套智能能見度觀測(cè)系統(tǒng)已在多個(gè)地區(qū)的機(jī)場(chǎng)、氣象站降落。

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